逐渐认可············ 在宣布“SOS”为国际统一的遇难信号的同时，废除了其他信号，其中包括当时普遍使用的“CQD”。但“SOS”并没有马上被使用，电报员们仍然偏爱于“CQD”，因为他们大多数过去是在铁路系统工作的，习惯使用“CQD”。 1909年，当邮轮“Slavonia（斯拉沃尼亚）”号在葡萄牙亚速尔群岛附近受到撞击后，船员发送SOS信号求救，船上所有人员获救，这是利用SOS信号成功求援的早期实例。 然而，直到 1912年4月“泰坦尼克”号沉船事件后， SOS 呼救信号才得到广泛应用。"泰坦尼克"号撞上冰山后，船上的无线电信操作员先是发送“CQD”信号求援，但一直得不到回应。最后在走投无路的情况下，船上的报务员杰克·菲利普斯对另外一人说：“发送 SOS 求救信号，这是一种新的国际通用呼救信号，可能是我们最后的获救机会。” 果然，求救信息幸运地被远在纽约的一位叫萨洛夫的人接收到，他果断地通过无线电广播向全世界通报了这一消息。但是遗憾的是直到次日黎明，距离“泰坦尼克”号很远的“卡帕蒂阿”号才闻讯赶到。此后，人们认识到应用国际统一呼救信号的重要性。于是， SOS 呼救信号逐渐得到国际公认。 辉煌百年············ SOS 呼救信号成为国际通用呼救信号100年来，成功挽救不计其数的生命。最初， SOS 信号的诞生是为了挽救遭遇海难的船只。此后，任何地方危机出现时，人们都会用这个信号呼救。不论是在礁石遍布的海域、在火海中，或是在茫茫雪原，遭遇危险时，人们将生的希望寄托在这个信号上。 随着卫星通信和数字技术的发展，国际海事组织已逐渐淘汰莫尔斯电码 SOS 呼救系统，引入新的全球海上遇险和安全系统（GMDSS）。或许在不久的将来， SOS 呼救系统将画上一个完美的句号。但是，走过百年辉煌历史、挽救无数生命的 SOS 信号如今已成为流行文化的一部分，不会因此淡出历史舞台。