黄冈公铁两用长江大桥开始架设首孔箱梁

　　大桥建成后武汉至黄冈车程仅半小时
　　今日，武汉至黄冈城际铁路黄冈公铁两用长江大桥架设首孔箱梁。当日上午11时36分，中国中铁大桥局六公司武汉至黄冈城际铁路黄州制梁场将首片32米箱梁稳稳落在黄冈公铁两用长江大桥北引桥101号～102号桥墩上，拉开了该桥架梁施工的序幕。
　　黄冈长江大桥全长4.01公里，是目前世界最大跨度公铁两用长江大桥。其中公铁合建段长2.567公里，设计为双层桥面，下层桥面通行双线高速铁路，上层桥面通行四车道高速公路。主桥为双塔钢桁梁斜拉桥，跨度1215米，主跨度为567米。大桥建成后，武汉至黄冈的车程将由一个多小时缩短至半小时。
　　中国中铁大桥局六公司武汉至黄冈城际铁路黄州制梁场承建武冈城际铁路黄冈公铁两用长江大桥黄冈侧引桥、江北引桥等5座桥梁377孔箱梁的制造和架设任务，首片箱梁架设。